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油门加速快4秒！
解决油门收放不给力！
让可变正时优化器
发挥出 99.89%表现，
Stage 2: 可变正时显示器 (VVT Monitor)
Chiayi 可变正时显示器是结合
VVT强化电磁阀+油门加速器的产品，
可有效提高油门收放时的加速反应，
比单纯更换VVT强化电磁阀还更有感觉！
可变正时显示器 VVT Monitor,
可直接提升原厂引擎动力输出反应，
直接对接不用剪线，安装方便！
若是全原厂引擎直接加装vvt Monitor，
会得到70%的效能提升，
若是再搭配Chiayi 可变正时优化器，
更能提升到100%表现！
◼ 内建高阶处理器 , 能保证信息的准确性与稳定性
◼ 对应原厂专用接头 , 无需剪线 (100% 安全)
⚫ 大幅度提升油门收放的反应 (更短的时间内加速)
⚫ 调整 VVT Sensor 优化器的作动时机和频率 (强化 Engine 效能)
⚫ 显示器上会有一个灯条显示 VVT Sensor 优化器的工作状况
⚫ 有三段强度来调节 Engine 性能 (低 , 中 , 高)
⚫ 1年保家
VVT 可变正时优化器 + 显示器道路实测
为了证实产品的确有效果 ,
我们采用了和上次一样的环境
来测试 VVT Monitor的效果。
测试车款：
Toyota RAV4
龙井交流道下方的大上坡 (地点)
一样的驾驶者 (人物)
一样的油门踏板深度 (习惯)
测试结果如下
(Engine 性能输出被调至最强)
终结来说
💣 加裝 VVT Monitor 后， 车又快了近 10 km/h 的速度
💣 在爬坡过程中，车速並沒有明显往下掉的情況，就這这样维持住车速一路到终点
💣 Engine 的动力输出也明显的提高
观看以下 2 个视频后,
你会更加了解这3组之间的差别：
(1) 原厂油门电磁阀,
(2) 更换加强版可变正时优化器(Stage 1)
(3) 可变正时优化器 + 显示器 (Stage 2)
VVT Sensor 优化器马力机+道路实测视频
VVT Sensor 优化器 + 显示器道路实测视频
我们也做了另外一组实验
来测试 VVT Monitor的
原厂模式与最强模式之间的
差距 !
测试 VVT Monitor 的
原厂模式和最强模式时，
都有加装 可变正时优化器！
0 - 100 Km 在半油门情况下加速所需时间
(原厂模式 VS 最强模式)
- Toyota Yaris (2015)
- 半油门 (油门上已经被绑上物品)
测试结果如下
原厂模式用时 17 秒 ,
把模式调至最强后
用时缩短至 14 秒 !!!
证实了这套产品可以带来
速度的提升 , 更好的性能表现 ,
在体感方面只需轻踩油门就能
感觉到 Engine 出力不少 ,
转速攀升也变的比较快了 !!!
单单只有实验肯定不够 !
下面我们一起来看
客户怎么说 !
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